Разработка нового оборудования для столичного метрополитена ведётся для замены устаревших аналогов, применяются комплектующие российского производства, сказал глава московской подземки Дмитрий Пегов.

Заменяют его на новое,производимое в России. Сообщается, что идут "научные работы по разработке новых устройств, которые могут прийти на замену больших громоздких релейных".

При этом работа станет приводить к изменению парности поездов.

Работа очень важная, поскольку сбой в работе светофоров на южном участке Калужско-Рижской линии, где на несколько дней ограничили движение поездов, имел место "из-за старения оборудования".